ABV<\/b><\/p>\n
Grunds\u00e4tzlich handelt es sich bei einem ABV um eine technische Erg\u00e4nzung der hydraulischen oder auch pneumatischen Bremsanlage. Sie verhindert, dass die R\u00e4der blockieren k\u00f6nnen, indem w\u00e4hrend des Bremsvorgangs die Radgeschwindigkeiten \u00fcber Sensoren st\u00e4ndig gemessen werden.<\/p>\n
Droht ein Rad zu blockieren, wird die Bremskraft an diesem Rad automatisch zur\u00fcckgenommen. Sinn dieser Einrichtung ist es in erster Linie, die Richtungsstabilit\u00e4t und die Lenkf\u00e4higkeit eines Fahrzeugs auch bei einer unkontrolliert eingeleiteten Gefahrenbremsung zu erhalten.<\/p>\n
Unter g\u00fcnstigen Voraussetzungen kann sich auch eine Verringerung des Bremsweges ergeben. Die landl\u00e4ufige Meinung, dass allgemein eine deutliche Bremswegverk\u00fcrzung durch den ABV eintritt, ist allerdings falsch. Unter normalen Bedingungen liegen die Verz\u00f6gerungswerte auf trockenen oder nassen Fahrbahnoberfl\u00e4che im gleichen Bereich oder nur wenig h\u00f6her, wie bei einer konventionellen Blockierbremsung.<\/p>\n
ABS<\/b><\/p>\n
Abk\u00fcrzung f\u00fcr Antiblockiersystem, siehe auch ABV – Die Bremswirkung mit ABS ist i.d.R. besser als die einer Blockierbremsung, ausgenommen auf Schneematsch und Sand, deren Zusammenschieben vor den blockierenden R\u00e4dern die Verz\u00f6gerungswirkung steigert<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
ABV Grunds\u00e4tzlich handelt es sich bei einem ABV um eine technische Erg\u00e4nzung der hydraulischen oder auch pneumatischen Bremsanlage. Sie verhindert, dass die R\u00e4der blockieren k\u00f6nnen, indem w\u00e4hrend des Bremsvorgangs die Radgeschwindigkeiten \u00fcber Sensoren st\u00e4ndig gemessen werden. Droht ein Rad zu blockieren, wird die Bremskraft an diesem Rad automatisch zur\u00fcckgenommen. Sinn dieser Einrichtung ist es in … <\/p>\n