Per Definition ist die Beschleunigung der Zuwachs der Geschwindigkeit pro Zeiteinheit. Man unterscheidet:<\/p>\n
Gleichf\u00f6rmige Beschleunigungen, bei denen pro Zeiteinheit die Geschwindigkeit um den gleichen Betrag zunimmt und ungleichf\u00f6rmige Beschleunigungen. In der Unfallrekonstruktion wird in den meisten F\u00e4llen mit immer gleichf\u00f6rmigen Beschleunigungen gerechnet. So bedeutet beispielsweise eine Motorradbeschleunigung von 5 m\/s\u00b2, dass in jeder Sekunde die das Motorrad beschleunigt wird, die Geschwindigkeit um 5 m\/s zunimmt. Dieser eher abstrakte Wert l\u00e4sst sich auch anders ausdr\u00fccken:<\/p>\n
Wie sich aus der Umrechnungstabelle ergibt, entsprechen 5 m\/s genau 18 km\/h. In dieser Sekunde, in der das Motorrad beschleunigt wird, w\u00e4chst die Geschwindigkeit also um 18 km\/h. Bei einer konstanten Beschleunigung \u00fcber einen Zeitraum von 5 s besitzt das Motorrad eine Geschwindigkeit von 5 x 18 = 90 km\/h zur\u00fcck. Es gelten folgende Anhaltswerte f\u00fcr die Beschleunigungen im Stra\u00dfenverkehr:<\/p>\n
Per Definition ist die Beschleunigung der Zuwachs der Geschwindigkeit pro Zeiteinheit. Man unterscheidet: Gleichf\u00f6rmige Beschleunigungen, bei denen pro Zeiteinheit die Geschwindigkeit um den gleichen Betrag zunimmt und ungleichf\u00f6rmige Beschleunigungen. In der Unfallrekonstruktion wird in den meisten F\u00e4llen mit immer gleichf\u00f6rmigen Beschleunigungen gerechnet. So bedeutet beispielsweise eine Motorradbeschleunigung von 5 m\/s\u00b2, dass in jeder Sekunde die … <\/p>\n