{"id":251,"date":"2016-06-18T10:49:06","date_gmt":"2016-06-18T08:49:06","guid":{"rendered":"http:\/\/uf.fsar.de\/?page_id=251"},"modified":"2016-06-19T23:42:46","modified_gmt":"2016-06-19T21:42:46","slug":"antriebs-balance-verfahren","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/?page_id=251","title":{"rendered":"Antriebs-Balance-Verfahren"},"content":{"rendered":"

Ein vektorielles L\u00f6sungsverfahren der Kollisionsmechanik, das auf der Anwendung des Impulssatzes basiert. Zur Anwendung lassen Gr\u00f6\u00dfe und Richtung der Auslaufimpulse sowie die Richtungen der Einlaufimpulse bekannt sein. Durch Ausbalancieren nach dem Grundsatz \u201eactio = reactio\u201c k\u00f6nnen dann die Gr\u00f6\u00dfen der Einlaufimpulse und damit die Kollisionsgeschwindigkeiten ermittelt werden. Dieses Verfahren l\u00e4sst sich ohne Einbeziehung der Deformationsenergien nur bei gro\u00dfen Kollisionswinkeln anwenden (z. B. Kreuzungskollisionen).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ein vektorielles L\u00f6sungsverfahren der Kollisionsmechanik, das auf der Anwendung des Impulssatzes basiert. Zur Anwendung lassen Gr\u00f6\u00dfe und Richtung der Auslaufimpulse sowie die Richtungen der Einlaufimpulse bekannt sein. Durch Ausbalancieren nach dem Grundsatz \u201eactio = reactio\u201c k\u00f6nnen dann die Gr\u00f6\u00dfen der Einlaufimpulse und damit die Kollisionsgeschwindigkeiten ermittelt werden. Dieses Verfahren l\u00e4sst sich ohne Einbeziehung der Deformationsenergien … <\/p>\n

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