{"id":259,"date":"2016-06-18T10:52:44","date_gmt":"2016-06-18T08:52:44","guid":{"rendered":"http:\/\/uf.fsar.de\/?page_id=259"},"modified":"2016-06-19T23:42:46","modified_gmt":"2016-06-19T21:42:46","slug":"kinetische-energie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/?page_id=259","title":{"rendered":"Kinetische Energie"},"content":{"rendered":"<p>Energie der Bewegung m * v\u00b2\/2<\/p>\n<p>Verdoppeln der Fahrgeschwindigkeit vervierfacht, verdreifachend er Fahrgeschwindigkeit verneunfacht die kinetischen Energie und somit auch die L\u00e4nge der Bremsstrecke. Potentielle Energie und kinetische Energie k\u00f6nnen einander addieren, so dass unter Umst\u00e4nden ein von einem fahrenden Fahrzeug herabfallender Stein auch h\u00f6her springen kann, als er herabgefallen ist (s. Hochspringen von Steinen).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Energie der Bewegung m * v\u00b2\/2 Verdoppeln der Fahrgeschwindigkeit vervierfacht, verdreifachend er Fahrgeschwindigkeit verneunfacht die kinetischen Energie und somit auch die L\u00e4nge der Bremsstrecke. Potentielle Energie und kinetische Energie k\u00f6nnen einander addieren, so dass unter Umst\u00e4nden ein von einem fahrenden Fahrzeug herabfallender Stein auch h\u00f6her springen kann, als er herabgefallen ist (s. Hochspringen von Steinen).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":245,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-twocolumnsright.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-259","page","type-page","status-publish","hentry","nodate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=259"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":260,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/259\/revisions\/260"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}