![\"UDS\"](\"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/UDS.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aufzeichnungsger\u00e4t im Kraftfahrzeug, das nur f\u00fcr einen kurzen Zeitraum vor und nach einem Unfall Informationen zu der Fahrbewegung d<\/p>\n
es Kraftfahrzeuges liefert. Es handelt sich um einen sogenannten Restwegschreiber, bei dem keine kontinuierliche Aufzeichnung, sondern nur eine kurze Zeitspanne vor dem Unfallereignis von 30 s und von weiteren 15 s nach dem Unfallereignis werden aufgezeichnet. F\u00fcr die Fragestellungen der Unfallrekonstruktion reicht dies in nahezu allen F\u00e4llen v\u00f6llig aus. Zurzeit ist der Marktf\u00fchrer f\u00fcr UDS die Firma Kienzle. Das von ihr angebotene Ger\u00e4t zeichnet alle Werte elektronisch auf. Sie werden in einer etwa handfl\u00e4chengro\u00dfen Blackbox abgespeichert (vgl. Skizze). In dem Ger\u00e4t werden in der Minimalkonfiguration nur die L\u00e4ngs- und Querbeschleunigungen \u00fcber der Zeit registriert. In den meisten F\u00e4llen wird aber \u00e4hnlich wie beim Fahrtenschreiber die Wegstrecke f\u00fcr die Fahrzeugr\u00e4der abgegriffen und ebenfalls gespeichert. Da hier im Gegensatz zum Fahrtenschreiber 50 Werte pro Sekunde bei Fahrbetrieb und 500 Werte pro Sekunden in der Kollisionsphase aufgenommen werden, stehen hinreichend genaue Daten f\u00fcr eine exakte Auswertung der Fahrbewegungen zur Verf\u00fcgung. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen in dem Ger\u00e4t auch weitere Informationen zum Zeitpunkt der ersten Bremsbet\u00e4tigung, zum Beleuchtungszustand und auch zur Bet\u00e4tigung der Blinkanlage abgelegt werden. Damit liegen ideale Voraussetzungen zur vollst\u00e4ndigen Rekonstruktion vor, wenn alle Anschlussm\u00f6glichkeiten ausgesch\u00f6pft wurden. Da alle Werte in einem Ringspeicher abgelegt werden, der insgesamt nur ein Zeitfenster von 45 s erfasst, werden bei weiteren Fahrbewegungen des Fahrzeuges die gespeicherten Daten wieder \u00fcberschrieben. Dieses \u00dcberschreiben wird verhindert, wenn der UDS ein Unfallereignis erkannt hat. Dies gelingt ger\u00e4teintern erst dann,wennbeimAnsto\u00dfBeschleunigungs-bzw.Verz\u00f6gerungswerteerreicht wer den,dieoberhalbderjenigenWerteliegen,dieimnormalenFahrbetriebauftreten k\u00f6nnen. Registriert das Ger\u00e4t atypische Werte, die auf einen Ansto\u00df hindeuten, erfolgt eine Speicherung des vorliegenden Zeitfensters. Die Messwerte k\u00f6nnen dann nach dem Ausbau des Ger\u00e4tes mittels geeigneter Software in einem handels\u00fcblichen PC ausgelesen werden. Atypische Aufzeichnungen, die eine Speicherung ausl\u00f6sen, erfolgen aber nicht bei leichteren Ansto\u00dfvorg\u00e4ngen, wie z. B. Streifkollisionen und oftmals auch nicht bei Fu\u00dfg\u00e4ngerunf\u00e4llen, da die erforderlichen Grenzwerte nicht erreicht werden. Wird das Fahrzeug sofort nach dem Unfall angehalten und dann nicht mehr bewegt, bleiben die Aufzeichnungen erhalten. Ein Speichern der Aufzeichnung erfolgt auch dadurch, dass die Warnblinkanlage eingeschaltet wird und sie kann auch durch den Fahrer selbst per Hand durch einen Tastendruck am Ger\u00e4t ausgel\u00f6st werden.<\/p>\n
Idealdaten einer Auffahrkollision zweier Pkw.<\/b><\/p>\n
Die unregelm\u00e4\u00dfigen Linien stellen die tats\u00e4chlichen Beschleunigungswerte dar, die in beiden Fahrzeugen gemessen wurden Hieraus wurden die Geschwindigkeitsverl\u00e4ufe integriert: Man erkennt, dass die Geschwindigkeit kurz vor dem Ende der Kollision gleich gro\u00df sind, danach dr\u00fcckt das auffahrende Fahrzeug das gesto\u00dfene infolge der teilelastischen Eigenschaften der stark komprimierten Fahrzeugstrukturen weg. Die Fahrzeuge haben am Ende der Ansto\u00dfphase die Geschwindigkeitsdifferenz DV<\/p>\n
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Unfalldatenschreiber Aufzeichnungsger\u00e4t im Kraftfahrzeug, das nur f\u00fcr einen kurzen Zeitraum vor und nach einem Unfall Informationen zu der Fahrbewegung d es Kraftfahrzeuges liefert. Es handelt sich um einen sogenannten Restwegschreiber, bei dem keine kontinuierliche Aufzeichnung, sondern nur eine kurze Zeitspanne vor dem Unfallereignis von 30 s und von weiteren 15 s nach dem Unfallereignis werden … <\/p>\n