{"id":417,"date":"2016-06-18T12:22:21","date_gmt":"2016-06-18T10:22:21","guid":{"rendered":"http:\/\/uf.fsar.de\/?page_id=417"},"modified":"2016-06-19T23:42:47","modified_gmt":"2016-06-19T21:42:47","slug":"gehrichtung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/?page_id=417","title":{"rendered":"Gehrichtung"},"content":{"rendered":"<p>Orientierung des Fu\u00dfg\u00e4ngers relativ zum Pkw beim Ansto\u00dfvorgang. Die Gehrichtung des Fu\u00dfg\u00e4ngers zum Kollisionszeitpunkt ist oftmals f\u00fcr die Beurteilung der Unfallentwicklung von entscheidender Bedeutung. G\u00fcnstig f\u00fcr den beschuldigten Autofahrer ist im allgemeinen die Gehrichtung von rechts nach links, da ihm dann nur wenig Zeit f\u00fcr Abwehrma\u00dfnahmen verbleibt. Ung\u00fcnstiger ist es, wenn der Fu\u00dfg\u00e4nger die Fahrbahn von links nach rechts \u00fcberquert oder gar am rechten Fahrbahnrand gehend erfasst wird.<\/p>\n<p>Mit gewissen Einschr\u00e4nkungen lassen sich diese Fragen aus der zum Kollisionszeitpunkt vorliegenden Ansto\u00dfrichtung ermitteln. Eine verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig genaue Bestimmung dieser Ansto\u00dfrichtung ist dann m\u00f6glich, wenn eine ausgepr\u00e4gte Fraktur des Unterschenkels durch den Sto\u00dfstangenansto\u00df stattfindet. Aus den R\u00f6ntgenaufnahmen dieses Bruches l\u00e4sst sich oftmals anhand des sogenannten Messerkeils die Ansto\u00dfrichtung nachweisen (vgl. Skizze).<\/p>\n<p>Tritt diese Keilbildung dagegen nicht auf, kann theoretisch noch anhand der Ausbildung eines H\u00e4matoms oder einer Hautverletzung, also anhand von \u00e4u\u00dferen Verletzungen an den Beinen oder auch an der H\u00fcfte die Ansto\u00dfrichtung bestimmt werden. Leider sind diese Verletzungen in den Krankenakten aber nur selten ausreichend dokumentiert. Nach ihrem Verheilen lassen sich meist keine R\u00fcckschl\u00fcsse mehr ziehen. H\u00e4matome k\u00f6nnen sich auch leicht an der sto\u00dfabgewandten Seite infolge von Zerrungen oder auch durch den Sekund\u00e4raufprall auf die Fahrbahn einstellen, so dass sich im allgemeinen hieraus keine weiteren R\u00fcckschl\u00fcssen ziehen lassen. Bei ungekl\u00e4rter Gehrichtung empfiehlt es sich in vielen F\u00e4llen, dass die Beteiligten selbst ein Fotodokumentation der Verletzungen veranlassen, damit sie nicht in Beweisnot geraten k\u00f6nnen.<br \/>\nGehrichtung<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Orientierung des Fu\u00dfg\u00e4ngers relativ zum Pkw beim Ansto\u00dfvorgang. Die Gehrichtung des Fu\u00dfg\u00e4ngers zum Kollisionszeitpunkt ist oftmals f\u00fcr die Beurteilung der Unfallentwicklung von entscheidender Bedeutung. G\u00fcnstig f\u00fcr den beschuldigten Autofahrer ist im allgemeinen die Gehrichtung von rechts nach links, da ihm dann nur wenig Zeit f\u00fcr Abwehrma\u00dfnahmen verbleibt. Ung\u00fcnstiger ist es, wenn der Fu\u00dfg\u00e4nger die Fahrbahn &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link block-button\" href=\"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/?page_id=417\">Weiter lesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":406,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-twocolumnsright.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-417","page","type-page","status-publish","hentry","nodate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=417"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":418,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/417\/revisions\/418"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}