{"id":419,"date":"2016-06-18T12:27:25","date_gmt":"2016-06-18T10:27:25","guid":{"rendered":"http:\/\/uf.fsar.de\/?page_id=419"},"modified":"2016-06-19T23:42:47","modified_gmt":"2016-06-19T21:42:47","slug":"laengswurfweite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/?page_id=419","title":{"rendered":"L\u00e4ngswurfweite"},"content":{"rendered":"

Wurfweite eines Fu\u00dfg\u00e4ngers in Fahrtrichtung des Fahrzeugs. Bei Kollisionen z\"Nomotors_1\"<\/a>wischen Kraftfahrzeug und Fu\u00dfg\u00e4ngern kann aus der Endlage des Fu\u00dfg\u00e4ngers unter bestimmten Randbedingungen auf die Kollisionsgeschwindigkeit des Pkw zur\u00fcckgeschlossen werden.<\/p>\n

K\u00fchnel hatte schon 1980 an der TU in Berlin Versuchsreihen zur Ermittlung der grunds\u00e4tzlichen Zusammenh\u00e4nge durchgef\u00fchrt. Das folgende Diagramm zeigt den von ihm gefundenen Zusammenhang zwischen der Wurfweite und der Ansto\u00dfgeschwindigkeit.<\/p>\n

Wurfweite von Fu\u00dfg\u00e4ngers – Erwachsene bei Vollbremsung nach K\u00fchnel geringe Streubreiten aufgrund \u00e4hnlicher Versuchsparameter<\/p>\n

Die gesamte Entfernung zwischen dem Ansto\u00dfort und der Endlage wird in der Unfallrekonstruktion als (L\u00e4ngs-) Wurfweite bezeichnet. Die Entfernung in Fahrtrichtung des Pkw ist als L\u00e4ngswurfweite definiert. Ihre Gr\u00f6\u00dfe gibt einen Anhaltspunkt auf die H\u00f6he der Kollisionsgeschwindigkeit.<\/p>\n

Neuere Untersuchungen haben gezeigt, dass deutlich gr\u00f6ssere streubreiten vorleigen, als seinerzeit von K\u00fchnel ver\u00f6ffentlicht. Aus der unten dargestellten Tabelle l\u00e4sst sich beispielsweise ablesen, dass die Wurfweite eines Fu\u00dfg\u00e4ngers von 20 m zwischen der Kollisionsstelle und der Endlage auf Geschwindigkeiten von minimal 40 und maximal 60 km\/h hindeutet. Eine verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig genaue Eingrenzung der Kollisionsgeschwindigkeit mit dieser Tabelle ist m\u00f6glich, wenn fest steht, dass der Pkw vollgebremst war und wenn der Pkw die klassische Ponton-Form aufweist. Tendenziell l\u00e4ngere Wurfweiten stellen sich ein, wenn der Fu\u00dfg\u00e4nger von einem vor, w\u00e4hrend und nach der Kollision nicht stark gebremsten Fahrzeug getroffen wird. Steht also nicht fest, dass der Pkw stark abgebremst war, sind Geschwindigkeitsangaben aus der Wurfweite zweifelhaft.<\/p>\n

Bei Dunkelheit erkennen Kraftfahrer oftmals Fu\u00dfg\u00e4nger auf der Fahrbahn derart sp\u00e4t, dass \u00fcberhaupt keine Bremsung erfolgt. In diesen F\u00e4llen ist kein verl\u00e4sslicher R\u00fcckschluss aus der Wurfweite auf die tats\u00e4chlich Kollisionsgeschwindigkeit m\u00f6glich, da der Fu\u00dfg\u00e4nger \u00fcber eine l\u00e4ngere Strecke auf der Motorhaube des nur schwach verz\u00f6gernden Fahrzeugs mitfahren kann.<\/p>\n

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VK<\/b><\/p>\n

[km\/h]<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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min. Wurfweite<\/b><\/p>\n

[m]<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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max. Wurfweite<\/b><\/p>\n

[m]<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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10<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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2<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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6<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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20<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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3<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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9<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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30<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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4<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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14<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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40<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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8<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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20<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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50<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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13<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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27<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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60<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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19<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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34<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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70<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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26<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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41<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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80<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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33<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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50<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wurfweite von Fu\u00dfg\u00e4ngers mit grossen Streubreiten – Ergebnisse aus mehreren Studien<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wurfweite eines Fu\u00dfg\u00e4ngers in Fahrtrichtung des Fahrzeugs. Bei Kollisionen zwischen Kraftfahrzeug und Fu\u00dfg\u00e4ngern kann aus der Endlage des Fu\u00dfg\u00e4ngers unter bestimmten Randbedingungen auf die Kollisionsgeschwindigkeit des Pkw zur\u00fcckgeschlossen werden. K\u00fchnel hatte schon 1980 an der TU in Berlin Versuchsreihen zur Ermittlung der grunds\u00e4tzlichen Zusammenh\u00e4nge durchgef\u00fchrt. Das folgende Diagramm zeigt den von ihm gefundenen Zusammenhang zwischen … <\/p>\n

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