Ein Fahrzeug ist \u00fcber die Fahrzeug-Identifikations-Nummer (engl. Vehicle-Identification-Number = VIN) eindeutig bestimmt. Die international genormte Nummer hat genau 17 Stellen. Sie besteht aus der Herstellerkennung (WMI \u2013 World Manufacturer Identifier), zum Beispiel WDB f\u00fcr die Daimler AG, WVW f\u00fcr Volkswagen, WF0 f\u00fcr Ford (Deutschland) oder VF7 f\u00fcr Citro\u00ebn, einem herstellerspezifischen Schl\u00fcssel (meist Baureihe und Motortyp) und einer fortlaufenden Nummer. Es gibt zwei verschiedene Normen f\u00fcr die FIN. Hersteller in den L\u00e4ndern der Europ\u00e4ischen Union verwenden die ISO-Norm 3779, w\u00e4hrend nordamerikanische Hersteller ein strengeres, aber mit der ISO-Norm konformes System nutzen. Anhand der FIN kann der Fahrzeugtyp immer eindeutig ermittelt werden. Die werksseitige Ausstattung vieler neuer Modelle wie z.B. Mercedes, VW, Audi sind in Datenbanken erfasst, die uns zur Verf\u00fcgung stehen. Aus der FIN lassen sich somit auch Informationen zur individuellen Ausstattung z.B. Farbe, Sonderzubh\u00f6r etc. entnehmen.<\/p>\n
Weitere (eher allgemeine) R\u00fcckschl\u00fcsse auf das Fahrzeug sind \u00fcber die Fahrzeug-Papiere und die Hersteller- und Typ-Schl\u00fcssel-Nummern (HSN\/TSN) m\u00f6glich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ein Fahrzeug ist \u00fcber die Fahrzeug-Identifikations-Nummer (engl. Vehicle-Identification-Number = VIN) eindeutig bestimmt. Die international genormte Nummer hat genau 17 Stellen. Sie besteht aus der Herstellerkennung (WMI \u2013 World Manufacturer Identifier), zum Beispiel WDB f\u00fcr die Daimler AG, WVW f\u00fcr Volkswagen, WF0 f\u00fcr Ford (Deutschland) oder VF7 f\u00fcr Citro\u00ebn, einem herstellerspezifischen Schl\u00fcssel (meist Baureihe und Motortyp) … <\/p>\n