Die Spurzeichnung eines blockierten Rades unterscheidet sich deutlich von der eines gebremsten, aber noch drehenden Rades. Allgemein ist sie st\u00e4rker ausgepr\u00e4gt und es l\u00e4sst sich in der Spurzeichnung keine Querprofilierung des Reifens mehr erkennen. Derartige Spuren werden als Blockierspuren bezeichnet. Die Unterscheidung zwischen einer Brems- und Blockierspur nach dieser Definition wird aber nicht immer vorgenommen. Gerade in Verkehrsunfallanzeigen der Polizei findet man h\u00e4ufig die Bezeichnung \u201eBremsspur\u201c f\u00fcr die Spur eines blockierten Rades oder auch die Bezeichnung \u201eBrems-\/Blockierspur\u201c. Da das Verz\u00f6gerungsniveau nahezu identisch ist, wirkt sich diese missverst\u00e4ndliche Bezeichnung aber nicht weiter aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Spurzeichnung eines blockierten Rades unterscheidet sich deutlich von der eines gebremsten, aber noch drehenden Rades. Allgemein ist sie st\u00e4rker ausgepr\u00e4gt und es l\u00e4sst sich in der Spurzeichnung keine Querprofilierung des Reifens mehr erkennen. Derartige Spuren werden als Blockierspuren bezeichnet. Die Unterscheidung zwischen einer Brems- und Blockierspur nach dieser Definition wird aber nicht immer vorgenommen. … <\/p>\n