{"id":577,"date":"2016-06-18T13:54:51","date_gmt":"2016-06-18T11:54:51","guid":{"rendered":"http:\/\/uf.fsar.de\/?page_id=577"},"modified":"2016-06-19T23:42:48","modified_gmt":"2016-06-19T21:42:48","slug":"beschleunigungsvermoegen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/?page_id=577","title":{"rendered":"Beschleunigungsverm\u00f6gen"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Das Verm\u00f6gen eines Fahrzeugs aus einer momentanen Geschwindigkeit die Geschwindigkeit zu vergr\u00f6\u00dfern. Das Beschleunigungsverm\u00f6gen ist in erster Linie von der Motorleistung der gerade gefahrenen Geschwindigkeiten der Traktion abh\u00e4ngig. Bei \u00dcberholvorg\u00e4ngen aus hoher Geschwindigkeit sind keine starken Beschleunigungen mehr m\u00f6glich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Verm\u00f6gen eines Fahrzeugs aus einer momentanen Geschwindigkeit die Geschwindigkeit zu vergr\u00f6\u00dfern. Das Beschleunigungsverm\u00f6gen ist in erster Linie von der Motorleistung der gerade gefahrenen Geschwindigkeiten der Traktion abh\u00e4ngig. Bei \u00dcberholvorg\u00e4ngen aus hoher Geschwindigkeit sind keine starken Beschleunigungen mehr m\u00f6glich.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":570,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-twocolumnsright.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-577","page","type-page","status-publish","hentry","nodate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=577"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":578,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/577\/revisions\/578"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}