{"id":581,"date":"2016-06-18T13:56:18","date_gmt":"2016-06-18T11:56:18","guid":{"rendered":"http:\/\/uf.fsar.de\/?page_id=581"},"modified":"2016-06-19T23:42:48","modified_gmt":"2016-06-19T21:42:48","slug":"kausalitaet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/?page_id=581","title":{"rendered":"Kausalit\u00e4t"},"content":{"rendered":"<p>Ein technischer Mangel an einem Kraftfahrzeug kann einen Verkehrsunfall ausl\u00f6sen. Bei ungekl\u00e4rten Unfallabl\u00e4ufen ist es wichtig, das Unfallfahrzeug von einem technischen Sachverst\u00e4ndigen untersuchen zu lassen. Folgende Baugruppen m\u00fcssen dabei besonders beachtet werden:<\/p>\n<ul>\n<li>Bremsen<\/li>\n<li>Lenkung<\/li>\n<li>Fahrgestell\/Achsaufh\u00e4ngungen<\/li>\n<li>Reifen<\/li>\n<\/ul>\n<p>N\u00e4heres hierzu siehe technische M\u00e4ngel.<\/p>\n<p>Seite noch im Aufbau<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein technischer Mangel an einem Kraftfahrzeug kann einen Verkehrsunfall ausl\u00f6sen. Bei ungekl\u00e4rten Unfallabl\u00e4ufen ist es wichtig, das Unfallfahrzeug von einem technischen Sachverst\u00e4ndigen untersuchen zu lassen. Folgende Baugruppen m\u00fcssen dabei besonders beachtet werden: Bremsen Lenkung Fahrgestell\/Achsaufh\u00e4ngungen Reifen N\u00e4heres hierzu siehe technische M\u00e4ngel. Seite noch im Aufbau<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":570,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-twocolumnsright.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-581","page","type-page","status-publish","hentry","nodate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=581"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":582,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/581\/revisions\/582"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}