{"id":660,"date":"2016-06-18T14:29:25","date_gmt":"2016-06-18T12:29:25","guid":{"rendered":"http:\/\/uf.fsar.de\/?page_id=660"},"modified":"2016-06-20T08:09:34","modified_gmt":"2016-06-20T06:09:34","slug":"eu-projekt-query","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/?page_id=660","title":{"rendered":"EU-Projekt QUERY *"},"content":{"rendered":"<h2>QUERY &#8211; Developping Guidelines for a \u201eBest Practices\u201c Qualification of Accident Analysts &#8211; Entwicklung der Richtlinien f\u00fcr ein \u201eBest Practices\u201c Berufsbildes des Unfallanalytikers<\/h2>\n<p><b>The Query project<\/b><\/p>\n<p>Between 2004 and 2006 the european project was managed by our institut: In 2004 the EVU set itself the target to establish an accident investigator network and to investigate how the professional profile of specialists in accident reconstruction is integrated into the different legal systems. This project has the German title of:<\/p>\n<p>Developing Guidelines for a \u201cBest Practices\u201d Qualification of Accident Analysts, QUERY for short.<\/p>\n<p>The work started on 1. of July 2004, the project runed over 2 years and was finished the 30. of juin 2006. The QUERY project was subsidised with 5 of the costs by the DG-Tren of the European Union (Director General of Energy and Transport). With this subsidy and sponsorship from various organisations including the DVR, a budget of 100,000 Euro was able to be raised for the financing. The complet report of the project can be downloaded <a href=\"http:\/\/unfallforensik.maindev.de\/dobrick.cms\/cms3.php?sessionid=&amp;objectid=QUERY-english&amp;pathid=root%2Fpdfs&amp;language=de&amp;targettype=0\">here<\/a> (2,75 MB) as a PDF.<\/p>\n<p><b>Das QUERY &#8211; Projekt<\/b><\/p>\n<p>In den Jahren 2004 bis 2006 wurde das europ\u00e4ische Projekt federf\u00fchrend durch unser B\u00fcro in Hamburg bearbeitet: Die EVU hatte sich im Jahr 2004 das Ziel gesetzt, ein Netzwerk f\u00fcr Unfallrekonstrukteure in ganz Europa aufzubauen und zu erforschen, wie das Berufsbild des Sachverst\u00e4ndigen f\u00fcr Unfallrekonstruktion in die unterschiedlichen Rechtssysteme integriert ist. Dieses Projekt tr\u00e4gt den deutschen Titel:<\/p>\n<p>Entwicklung der Richtlinien f\u00fcr ein \u201eBest Practices\u201c Berufsbildes des Unfallanalytikers, die Abk\u00fcrzung lautet:<br \/>\nQualification of Accident Analysts = QUERY<\/p>\n<p>Die Projektarbeit mit einer Laufzeit von 2 Jahren hat am 1.7.2004 begonnen und wurde am 30.6.2006 abgeschlossen. Das Projekt QUERY wurde von der DG-Tren der Europ\u00e4ischen Union (Generaldirektion Energie und Transport) mit 5 der Kosten bezuschusst. Mit diesem Zuschuss und Sponsoring verschiedener Organisationen u.a. des DVR konnte ein Budget von 100.000.- Euro f\u00fcr die Finanzierung aufgebracht werden. Der vollst\u00e4ndige Bericht zu diesem Projekt steht <a href=\"http:\/\/unfallforensik.maindev.de\/dobrick.cms\/cms3.php?sessionid=&amp;objectid=QUERY-Deutsch&amp;pathid=root%2Fpdfs&amp;language=de&amp;targettype=0\">hier<\/a> (3,19 MB) als PDF zum Download bereit.<\/p>\n<p>Die erarbeiteten Empfehlungen k\u00f6nnen Sie auch <a href=\"http:\/\/unfallforensik.maindev.de\/dobrick.cms\/cms3.php?sessionid=&amp;objectid=empfehlungen&amp;pathid=root%2Ffirmeninfo%2FEU-Projekt+QUERY%2Ftext&amp;language=de&amp;targettype=0\">hier<\/a> nachlesen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>QUERY &#8211; Developping Guidelines for a \u201eBest Practices\u201c Qualification of Accident Analysts &#8211; Entwicklung der Richtlinien f\u00fcr ein \u201eBest Practices\u201c Berufsbildes des Unfallanalytikers The Query project Between 2004 and 2006 the european project was managed by our institut: In 2004 the EVU set itself the target to establish an accident investigator network and to investigate &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link block-button\" href=\"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/?page_id=660\">Weiter lesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":8,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-660","page","type-page","status-publish","hentry","nodate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=660"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":661,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/660\/revisions\/661"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/8"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unfallanalyse.hamburg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}